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Airbus VS Boeing

Airbus au salon du Bourget 2013

Airbus au salon du Bourget 2013

Airbus VS Boeing : Offensive commerciale et présence industrielle locale

Airbus, déjà implanté aux USA et en Chine, est prêt à installer d’autres unités d’assemblage dans le monde si quelques conditions sont remplies, parmi lesquelles, un partenaire et un marché. La volonté est clairement affichée : conquérir des parts de marché partout dans le monde où une demande existe.

L’Inde, l’Indonésie où Airbus a gagné de très gros contrats, mais aussi l’Afrique qui deviendra, à terme un très gros marché, pourraient être des zones d’implantation futures pour l’avionneur.

Airbus, est convaincu que, pour gagner face à Boeing, il faut combiner la qualité des avions, des campagnes commerciales solides et présenter des stratégies d’implantations locales. L’installation d’une unité en Chine en apporte la preuve : fin 2013 Airbus détiendra 50% du marché chinois contre 17% en 2006, année d’ouverture du site de Tianjin.

Pour son implantation américaine, qui ouvrira en 2015 sur le site de Mobile en Alabama, Airbus considère que c’est le meilleur moyen pour augmenter sa part de marché qui est actuellement près de 20% aux USA, chiffre encore loin encore de la part de marché mondial de l’avionneur européen.

Airbus A350 VS B777 Boeing

ACJ319 Bluejay cabin concept

Intérieur d’un ACJ319 Bluejay (cabin concept) inspiré du chef d’oeuvre de Kubrick « 2001 L’Odyssey de l’Espace » – © Airbus S.A.S. 2013

Le tableau entre les situations d’Airbus et son concurrent Boeing est très contrasté. Chez Airbus, l’annonce des résultats pour 2012 fait apparaître des chiffres meilleurs que prévu avec un record de 588 livraisons et 914 commandes, 40% de plus que les prévisions. Lire la suite →

Airbus A350 VS B777 Boeing

Chez Airbus, l’assemblage final de l’A350 a débuté en 2012 pour un premier vol début 2013 avant sa mise en service par Qatar Airways. A350_XWB_out_of_paint_shop1

Ce nouvel appareil concurrence à la fois le B787 Dreamliner de Boeing et le B777, best seller du groupe américain. Airbus assure que l’A350 offrira une consommation de carburant inférieure de 6% au B787 et de 25% à celle du B777.

Boeing prend la menace au sérieux et prépare sa riposte avec une troisième version du B787, baptisé 10X, ainsi qu’une version modernisée du B777.

A noter….

Le marché de l’aéronautique est un des principaux secteurs d’activité d’André Laurent. De nombreux contrats sont en cours avec le Groupe SAFRAN (Snecma, Microturbo, Turboméca, Europopulsion etc.).
En 2013, André Laurent renouvelle sa participation au Salon du Bourget.

Regain de confiance dans la prospection pétrolière, surtout pour l’offshore

Mobilisation des équipes André Laurent - Reproduction interdite ©André Laurent sas

©André Laurent sas

Depuis début 2012, on note un regain de confiance dans la prospection pétrolière, surtout pour l’offshore. Quasiment tous les grands bassins trouvent des conditions économiques intéressantes, notamment avec le prix du pétrole. Au delà du 80-85 dollars le baril, presque tous les projets sont économiquement rentables, que ce soit dans des zones ultra-profondes en Afrique de l’Ouest, du Brésil, du Golfe du Mexique, ou dans les sables bitumineux du Canada. Le gaz de schiste, quant à lui a complètement rebattu les cartes. Il y a encore 5 ans, les Etats-Unis s’interrogeaient sur la quantité de gaz à importer. Aujourd’hui c’est l’inverse qui se produit avec comme conséquence une chute spectaculaire du prix de l’énergie liée au gaz. La pétrochimie qui était exsangue est en train de renaître et les Etats-Unis pensent maintenant à liquéfier ces gigantesques réserves de gaz pour les exporter. Lire la suite →

La Chine constitue le premier marché énergétique et électrique du monde

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Dans une volonté de travailler en étroite collaboration, André Laurent accompagne ses clients implantés en Asie, grâce à une agence en Chine, basée à Shanghai, et qui représente les qualités et les valeurs de la société ANDRÉ LAURENT SAS.

La Chine constitue le premier marché énergétique et électrique du monde avec 70 à 80 GW installés chaque année depuis 5 ans et des prévisions de croissance de la production de près de 50% d’ici 2020.

Confrontée à une problématique de pollution majeure, la Chine a mis en place une politique ambitieuse d’économie d’énergie et de réduction du CO2 par point de PIB, à savoir moins 40 à 45% entre 2005 et 2020. Pour cela elle développe des solutions technologiques comme les centrales au charbon supercritiques et ultra supercritiques et accorde une place importante au développement du nucléaire, de l’hydraulique et des énergies nouvelles ; développement soutenu par d’importants efforts d’innovation et par une forte volonté politique.

A noter….

La Société André Laurent dispose d’une représentation en Chine depuis 8 ans et est membre du PFCE (Partenariat France Chine Electricité). Elle a remporté de nombreux contrats importants avec les acteurs majeurs du nucléaire en Chine.